11月7日訊 皇馬近期戰(zhàn)績不佳，跑動平均平圖西班牙媒體《每日體育報》撰文談到皇馬體能教練平圖斯的比對訓練效果，稱近來球隊跑動距離顯著落后于所有對手。手少少跑斯成

西媒表示，每體每場皇馬在歐冠主場不敵米蘭，皇馬在伯納烏沒人預料到這支在歐冠賽場上歷來占據主導地位的公里球隊會失利。意大利教練安切洛蒂面對著一系列需要破解和糾正的眾矢不利數據。其中最重要的跑動平均平圖是跑動距離：比豐塞卡的球隊少跑了5公里。體能訓練負責人安東尼奧-平圖斯的比對工作也受到關注。

從賽季開始，手少少跑斯成安切洛蒂就將"態(tài)度"作為口頭禪，每體每場球員如瓊阿梅尼和姆巴佩在某些時刻確實存在態(tài)度問題?；蜀R但深層次的公里問題在于體能準備遠未達到最佳狀態(tài)，這并不完全是眾矢平圖斯的責任。

在8月14日新賽季正式開始時，跑動平均平圖由于參加了歐洲杯或美洲杯，大部分球員幾乎沒有進行充分的體能準備。而球隊面臨著超過70場比賽的賽程，最終將以在美國新澤西州舉行的"超級世俱杯"結束。

截至11月6日，皇馬的狀態(tài)還遠未達到巔峰。安切洛蒂在對陣多特之前這樣說："這是一個體能問題，所有人都還沒有達到100%的狀態(tài)。我們需要在團隊配合上更加緊密，有時你想要高位逼搶，但配合還不夠默契"。

當時球隊在維尼修斯下半場的精彩表現(xiàn)下，從0-2落后中完成反超。這次偶然的逆轉揭示了一個普遍問題：歐冠冠軍皇馬的跑動距離遠少于對手。與德國球隊多特相差6公里，是對陣里爾時12公里差距的一半；比斯圖加特少跑8公里。

從個人層面來看，情況更加明顯：在跑動距離最多的130名球員中，只有巴爾韋德和貝林厄姆上榜。這些數據反映了皇馬的現(xiàn)狀，盡管這支球隊傳統(tǒng)上并不以跑動見長。

但在本賽季，這方面的不足顯示出在逼抑強度不夠，或球員總是在搶球時機已過時才到位。事實上，皇馬是歐冠犯規(guī)次數第六多的球隊（48次），收到最多的黃牌（15張）。而安切洛蒂的球隊并不以兇悍著稱。毫無章法地追著球跑并非關鍵，但在0-4輸給巴薩的國家德比中，皇馬跑動距離為94.3公里，而巴薩則達到99.9公里。

本賽季兩隊之間的差距進一步擴大，接近6%，這在頂級球隊之間是一個顯著的差距。在與參加小組賽的36支球隊相比，皇馬處于劣勢。安切洛蒂的球隊總共跑動433.47公里，場均107.75公里，在排名中處于較低水平。安切洛蒂回避了反映球隊在賽季這個階段就出現(xiàn)過早疲憊的數據："去年我們也不是跑得最多的，但我們贏得了歐冠，我不能說我的球員懶惰，但確實我們現(xiàn)在無法進行有效的團隊配合。"

第十五座歐冠獎杯是在白衣軍團跑動適度的情況下獲得的，但戰(zhàn)術布置與本賽季相反。當時安切洛蒂率領的球隊團結緊湊，進攻精準。

從數據來看，皇馬主帥安切洛蒂說得對，因為上賽季白衣軍團平均跑動距離為114.6公里，在榜單上排名第28位，最終還是贏得了歐冠。

但與今年的差距巨大，皇馬現(xiàn)在平均每場少跑了6公里（108.36公里）。這一不足正在造成不利影響，在尋找危機責任人的過程中，平圖斯成為眾矢之的。無論是“神奇面罩”（體能訓練工具）還是快速恢復，都無法彌補這支本應體能占優(yōu)的球隊未能發(fā)揮優(yōu)勢的現(xiàn)狀。