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發(fā)帖時(shí)間:2024-12-29 15:03:31
11月5日消息,月中根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的國(guó)汽格逐《2024年10月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》,目前各級(jí)別車型的車保出爐車保值率存在顯著差異。
其中,值率MPV車型因高端化趨勢(shì)在二手車市場(chǎng)保值率領(lǐng)先。報(bào)告步走
SUV的手新保值率總體上超過(guò)轎車,這與自主品牌在細(xì)分市場(chǎng)的向穩(wěn)深耕密切相關(guān)。
本月中型及中大型車的月中保值率有所下降,合資品牌轎車數(shù)量較多,國(guó)汽格逐而自主品牌則更側(cè)重于SUV,車保出爐車使得SUV的值率保值率有所提升,新能源車的報(bào)告步走保值率相較于上個(gè)月略有下降。
隨著新車市場(chǎng)和二手市場(chǎng)同時(shí)進(jìn)入旺季,手新“金九銀十”現(xiàn)象再次顯現(xiàn)。向穩(wěn)
新能源車已不再受配套設(shè)施憂慮的月中影響,二手市場(chǎng)的全面增長(zhǎng)也改變了過(guò)去僅有少數(shù)品牌流通的局面。
報(bào)告還指出,在混動(dòng)車逐漸取代燃油車的過(guò)程中,混動(dòng)車的保值率穩(wěn)定性反映了新一代整車產(chǎn)品性能的強(qiáng)勁和需求的旺盛。
二手市場(chǎng)上,原本只有比亞迪、特斯拉等少數(shù)品牌的新能源車流通,而目前幾乎可以看到所有品牌的產(chǎn)品,這得益于各廠商的升級(jí)進(jìn)步,使得新能源二手車市場(chǎng)更加多元化。
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