游客發(fā)表
10月24日消息,太危我國是險消行車全球電動車生產(chǎn)和購買第一大國,平均每4人就擁有1輛電動車,防部分鐘但因此引發(fā)的門試起火事件也層出不窮。
統(tǒng)計顯示,驗電電動自行車火災大都在充電時發(fā)生,動自尤其是過充過充最容易引發(fā)電池自燃。
河南濟源消防救援支隊近期就進行了一場消防試驗,自燃場所是爆炸一座二層小樓。
在一樓樓梯入口處,太危消防員擺放了兩輛電動車和一些可燃物,險消行車同時將二層的防部分鐘一個房間門敞開,其余房間門窗全部關閉,門試觀察火災煙氣蔓延情況。驗電
試驗開始,動自為模擬電池過度充電導致自燃,消防員對其中一輛已經(jīng)充滿電的電動自行車,持續(xù)使用大功率充電器充電。
1分鐘后,黃色的電池上蓋被頂起,里面的電池包出現(xiàn)了明顯的鼓包變形。
3分鐘后,電動自行車電池鼓包越來越嚴重,并在電池的左下角出現(xiàn)了縷縷白煙。
4分鐘左右,電池組內(nèi)的每一塊電池都出現(xiàn)了嚴重變形,冒煙現(xiàn)象也越來越明顯。
第6分鐘,被過度充電的電池突然爆炸,現(xiàn)場迅速騰起一團火焰。
由于電動自行車電池是由多塊小電池組成的電池包,第一次爆燃發(fā)生后幾秒鐘,現(xiàn)場再次出現(xiàn)爆燃。
自燃起火后1分多鐘,停放在旁邊的另一輛電動車也被引燃,火勢迅速蔓延。
消防部門提醒,電動自行車一定要使用原裝充電器,避免使用快充或其他不匹配的充電器。
為了自己和大家安全,不要將電動自行車推上樓,如果在電梯遇到有業(yè)主推電動車的行為,要第一時間聯(lián)系物業(yè)進行處理。
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