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全球首次!C919首架交付機(jī)完成發(fā)動(dòng)機(jī)更換:填補(bǔ)維修能力空白

11月3日消息,全球據(jù)媒體報(bào)道,首次C首近日,架交機(jī)更C919首架交付機(jī)全球首次換發(fā)(更換發(fā)動(dòng)機(jī))工作成功完成,付機(jī)發(fā)動(dòng)填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在民航維修能力的完成一項(xiàng)空白。

據(jù)介紹,換填C919飛機(jī)的補(bǔ)維白整體動(dòng)力系統(tǒng)(IPS)采用了全新的設(shè)計(jì)理念,其發(fā)動(dòng)機(jī)反推采用獨(dú)特的力空O型涵道結(jié)構(gòu),能減少飛行阻力、全球提高燃油效率,首次C首但這一獨(dú)特設(shè)計(jì)也給維修工作帶來了挑戰(zhàn)。架交機(jī)更

全球首次!C919首架交付機(jī)完成發(fā)動(dòng)機(jī)更換:填補(bǔ)維修能力空白

為了順利完成首次換發(fā)工作,付機(jī)發(fā)動(dòng)?xùn)|航技術(shù)公司各部門及東航技術(shù)西北分公司對(duì)維護(hù)手冊(cè)、完成工裝使用以及拆裝過程中可能存在的換填難點(diǎn)進(jìn)行了逐一梳理和評(píng)估,通過梳理,補(bǔ)維白共識(shí)別出C919飛機(jī)與其他機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)更換差異10項(xiàng),制訂管控措施30條。

東航技術(shù)的機(jī)務(wù)工程師歷經(jīng)9天時(shí)間,完成了60項(xiàng)例行工作內(nèi)容和10余項(xiàng)非例行工作,順利完成了飛機(jī)編號(hào)為B-919A的C919飛機(jī)的首次換發(fā)工作。

此外在2024中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)開幕式上,ARJ21和C919飛機(jī)首次雙機(jī)編隊(duì)飛行表演,集中展示了兩款飛機(jī)的良好飛行性能。