12月25日消息，飛機(jī)今日，座位最安阿塞拜疆航空公司的全后一架Embraer 190型飛機(jī)在哈薩克斯坦阿克套機(jī)場(chǎng)降落時(shí)與地面相撞，斷裂起火，排中造成人員傷亡。飛機(jī)

據(jù)悉，座位最安該架飛機(jī)原本執(zhí)飛巴庫(kù)-格羅茲尼航線，全后飛行途中與鳥(niǎo)群相撞，排中出現(xiàn)緊急情況后，飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)決定該飛機(jī)飛往阿克套機(jī)場(chǎng)。座位最安

飛機(jī)失事后，全后當(dāng)?shù)亓⒓凑归_(kāi)救援，排中幸存人數(shù)從一開(kāi)始的飛機(jī)6人升到12人、25人，座位最安而哈薩克斯坦曼吉斯套州醫(yī)療部門(mén)發(fā)布更正聲明稱(chēng)，全后有27名生還者被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。

從事故現(xiàn)場(chǎng)圖可以看到，該架飛機(jī)的后部在撞地后斷裂脫落，而這也讓其免去了被大火焚燒的可能，增加了乘客生還的概率。

那么客機(jī)哪里的座位最為安全呢？《時(shí)代》周刊在對(duì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局35年數(shù)據(jù)分析后的結(jié)果是：飛機(jī)后三分之一座位的死亡率為32%，中間三分之一座位的死亡率是39%，前三分之一座位的死亡率是38%。

再具體一點(diǎn)，飛機(jī)后排中間的座位是最安全的，死亡率只有28%，而最危險(xiǎn)的位置則是機(jī)艙中部過(guò)道座位，死亡率為是44%。

但歸根結(jié)底，一切都取決于事故發(fā)生時(shí)的具體情況，所以并非說(shuō)生還概率高就一定會(huì)在墜機(jī)事故中生還。