11月14日消息，贊同最近美國一個調(diào)查報告顯示，報告汽車越大越重，汽車出事故過程中的越大越重死亡率越低。

從調(diào)查報告中可以看到，死亡整體的贊同趨勢就是，車越大越重，報告死亡率越低；新車的汽車死亡率下降。

殘酷的越大越重統(tǒng)計結(jié)果還表明，皮卡駕駛員絕大部分死于單車事故，死亡比如什么撞樹、贊同翻車等。報告

這份報告意味著如果安全是汽車你第一考慮因素，確實應(yīng)該買能買得起的越大越重最大的車子。

死亡人數(shù)和車輛大小的死亡關(guān)系，橫坐標(biāo)是車輛尺寸

這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友表示，“我始終堅持車越小越輕越好的觀點。從2噸的ID.4到1.69噸的銀河E5還能保持歐標(biāo)，是了不起的成就。以前按排量的收的消費稅，以后可以按尺寸和重量。”

不過也有網(wǎng)友支持這個報告，常開的車就應(yīng)該要是買得起最新、最貴、最大、最重的車。（智能化提升安全性也可以理解為最新）

對此，你是怎樣的看法呢？