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12月5日消息，中國主目根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的汽車去庫最新數(shù)據(jù)，汽車進(jìn)口量歷經(jīng)四年的流通量連連續(xù)下滑后，"去庫存"仍是協(xié)會(huì)續(xù)年下跌2024年的主要任務(wù)。

2024年1-10月，進(jìn)口中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，車銷存仍進(jìn)口量達(dá)到57.7萬輛，中國主目同比下降9.3%。汽車去庫

進(jìn)口金額為2334.4億元，流通量連同比下降13%。協(xié)會(huì)續(xù)年下跌

近兩年進(jìn)口車終端需求保持低位穩(wěn)定，進(jìn)口2023年累計(jì)銷售76.9萬輛，車銷存仍同比基本持平，中國主目而2024年1-10月累計(jì)銷售530309輛，汽車去庫同比下滑14.3%。流通量連

在整體市場(chǎng)下滑的背景下，超豪華汽車?yán)塾?jì)下跌32.96%，非豪華汽車銷量累計(jì)下跌21.91%，豪華車下跌13.35%。

盡管如此，豪華車仍然占據(jù)銷量主力，1-10月累計(jì)占比穩(wěn)定在90.84%。

在品牌表現(xiàn)方面，2024年1-10月，前十大品牌中僅有雷克薩斯和豐田實(shí)現(xiàn)正增長。

雷克薩斯共銷售148544輛，銷售額較高；豐田共銷售28091輛，同比增幅最大，達(dá)到7.9%。

相比之下，保時(shí)捷銷量比去年同期下降了33.5%，而大眾銷量降幅最大，同比下降了50.4%。

車型銷量方面，三大車型均出現(xiàn)下跌，轎車同比下跌13.44%，SUV同比下降15.46%，MPV同比下跌9.39%。在轎車中，Wagon車型跌幅最大，達(dá)到51.17%。