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12月20日消息，明年盟相比于充電，量產(chǎn)換電目前最大的展示自動優(yōu)勢之一就是“無感”，全程不用下車就能滿血出發(fā)，快充避免讓車主受風(fēng)吹日曬雨淋，充電充聯(lián)也避免了手動插拔槍的機(jī)器麻煩。

那么有沒有什么技術(shù)方法，人適讓充電也能實現(xiàn)“無感”，配超進(jìn)一步提升補(bǔ)能的有車舒適性？業(yè)界不約而同將目光瞄向了自動充電機(jī)器人，當(dāng)前已有不少展示了相關(guān)概念產(chǎn)品。明年盟

而華為則顯然走得更快一些，量產(chǎn)據(jù)博主“不是展示自動鄭小康”最新消息，華為已經(jīng)推出了這種產(chǎn)品，快充并且不是充電充聯(lián)概念，明年上半年就將量產(chǎn)，機(jī)器可適配華為超充聯(lián)盟里的所有品牌車型。

要知道華為超充聯(lián)盟已經(jīng)有非常多的品牌進(jìn)入，包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團(tuán)、長城汽車、理想汽車、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車和一汽-大眾，想要適配這么多品牌的所有車型，那工程量絕對不是一般的大。

來看即將量產(chǎn)的超充機(jī)器人，很顯然，它僅布置于華為600千瓦液冷超充樁，通體呈現(xiàn)銀色，有機(jī)械臂、曲軸等部件組成，目測還配有多顆高清攝像頭以及雷達(dá)，可精確識別充電口，自動完成充電。

結(jié)合華為積極推動的自動駕駛，可以推測，在華為的設(shè)想里，未來的智能電動車一定是人下車、車自停自充，讓補(bǔ)能便捷，不再成為一種負(fù)擔(dān)。

圖片來自“不是鄭小康”