12月9日消息，曝保據(jù)明鏡Pro報(bào)道，時(shí)捷售渠針對(duì)保時(shí)捷對(duì)中國(guó)地區(qū)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的將優(yōu)減至消息，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳進(jìn)行了確認(rèn)?；?p>此前10月底，國(guó)銷國(guó)在保時(shí)捷第三季度投資者電話會(huì)議上，道全店縮保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官麥思格首次透露，曝保保時(shí)捷將“大幅縮減在中國(guó)的時(shí)捷售渠經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”。 

潘勵(lì)馳介紹，將優(yōu)減至保時(shí)捷將在未來兩年時(shí)間中逐步對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行淘汰優(yōu)化，化中按照計(jì)劃，國(guó)銷國(guó)在2026年底將保留100家左右經(jīng)銷商。道全店縮

不過，曝保銷售網(wǎng)絡(luò)的時(shí)捷售渠優(yōu)化是動(dòng)態(tài)的，并不是將優(yōu)減至簡(jiǎn)單的減少渠道門店，而是根據(jù)城市的消費(fèi)和店面盈利能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

例如某些城市，如果無法預(yù)見長(zhǎng)期盈利，保時(shí)捷會(huì)精簡(jiǎn)線下門店；而在北上廣等一線城市，保時(shí)捷會(huì)繼續(xù)加大投資。

同時(shí)，保時(shí)捷會(huì)加大線上服務(wù)功能，啟用保時(shí)捷小程序和App等，推出“循跡新程”功能實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到交付的全流程可視化。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年12月，保時(shí)捷中國(guó)的渠道數(shù)量有154家左右，按照規(guī)劃，到2026年底，保時(shí)捷在中國(guó)的門店數(shù)量會(huì)降低到100家左右。

而保時(shí)捷此次對(duì)銷售渠道改革，也與銷量和盈利能力下滑有密切關(guān)系。

今年前三季度，保時(shí)捷中國(guó)共交付43280輛新車，同比大跌29%，為保時(shí)捷跌幅最大的單一市場(chǎng)。

受多重不利因素影響，保時(shí)捷前三季度營(yíng)收同比下滑5.2%至285.6億歐元；前三季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比下滑27%。

保時(shí)捷官方也曾表示，中國(guó)銷售疲軟以及正在進(jìn)行的車型改造拖累了整體業(yè)績(jī)。