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11月11日消息，斬女小米SU7對(duì)女性用戶的超小車主出爐吸引力不言自明，據(jù)雷軍此前介紹，小性車主中有超過(guò)40%都是畫像女性用戶，而如今，半多一臺(tái)比小米SU7更斬女的都女電動(dòng)車出現(xiàn)了，它正是斬女小鵬MONA M03。

近期，超小車主出爐杰蘭路近期針對(duì)小鵬MONA M03車主開展了一次調(diào)研，小性成功收集到了來(lái)自全國(guó)46個(gè)城市的畫像110個(gè)有效樣本。

本次調(diào)研自然回收結(jié)果顯示，半多車主用戶居新一線城市為主，都女女性占比超過(guò)50%，斬女平均年齡為27.8歲，超小車主出爐顯著低于市場(chǎng)平均水平33.7歲(數(shù)據(jù)來(lái)源于杰蘭路2023年CBR年度報(bào)告，小性樣本量N=3620)，其中，近40%的車主年齡在25歲以下，當(dāng)前已婚率為29.1%，在已婚車主中，近一半為無(wú)孩家庭。

本次調(diào)研的車主中，絕大多數(shù)擁有本科學(xué)歷，學(xué)歷為本科及以上的比例達(dá)76.4%，從事教育行業(yè)的車主占比相對(duì)較高，考慮到教育行業(yè)中女性從業(yè)比例較大，以及教育行業(yè)從業(yè)者通常生活較為規(guī)律，出行半徑較為穩(wěn)定的特征。

車主的平均家庭稅后年收入為21.4萬(wàn)元，低于全市場(chǎng)平均水平29.8萬(wàn)元(數(shù)據(jù)來(lái)源于杰蘭路2023年CBR年度報(bào)告，樣本量N=3620)，整體經(jīng)濟(jì)條件屬中等水平，因此，該車型車主的消費(fèi)態(tài)度大多較為務(wù)實(shí)，最看重性價(jià)比和實(shí)用性。

67.3%的車主表示，MONA M03是個(gè)人擁有的第一輛車；然而，在家庭層面，首購(gòu)比例降至23.6%，超過(guò)70%的車主購(gòu)車屬于家庭增購(gòu)或換購(gòu)情形，其中，增購(gòu)比例超過(guò)一半，顯著高于換購(gòu)比例。

續(xù)航的亮點(diǎn)感知最強(qiáng)，其次是外觀和智駕，對(duì)空間的亮點(diǎn)感知弱，車主對(duì)MONA M03的整體滿意度較高，總體評(píng)分為4.5分，其中，車主對(duì)性價(jià)比的評(píng)價(jià)最高，而對(duì)空間的評(píng)價(jià)略低。