12月13日消息，美國(guó)IIHS（美國(guó)道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）近日公布了一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)：車身高度越高（主要是高度引擎蓋前邊緣高度），在碰撞時(shí)對(duì)行人的越高傷害越大。

IIHS總裁大衛(wèi)哈基指出，碰撞速度的時(shí)對(duì)傷害增加確實(shí)會(huì)增加車輛碰撞對(duì)行人的危險(xiǎn)，但美國(guó)人喜歡高大的行人SUV和皮卡，加劇了這種影響。美國(guó)

IIHS研究人員選取了202起涉及16歲或以上行人的高度車禍記錄，研究車速和車高對(duì)不同嚴(yán)重程度受傷風(fēng)險(xiǎn)的越高影響。

結(jié)果顯示，碰撞隨著車頭高度增加，時(shí)對(duì)傷害也會(huì)加大被撞行人的行人中度和重度受傷可能性。

在27英里/小時(shí)碰撞速度下，美國(guó)一輛中等高度的高度汽車有60%的幾率對(duì)行人造成中度傷害，有30%的越高幾率造成嚴(yán)重傷害。

而車頭高度增加13英寸的皮卡，碰撞行人造成中度傷害的幾率為83%，造成重傷的幾率為62%。

如果碰撞速度增加后，這種因?yàn)檐嚫卟煌斐蓚Φ牟罹鄷?huì)更明顯。

IIHS數(shù)據(jù)：當(dāng)車速?gòu)?5英里每小時(shí)（約25km/h）增加到35英里每小時(shí)（約56km/h），發(fā)生碰撞后行人受到嚴(yán)重傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)從9%增加到52%。

但換成類似于皮卡這類車身高度更高的車輛，行人受到嚴(yán)重傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)從11%增加到91%。