12月9日消息，中國蔚來汽車官方宣布，首款術獲蔚來ET9搭載的線向技線控轉向技術獲工信部量產許可，成為中國首款搭載線控轉向技術的控轉量產車型。

同時，工信蔚來也將作為核心成員單位，部量也是產許唯一具有實際量產車型的企業(yè)，參與制定線控轉向國家標準。中國

據(jù)悉，首款術獲蔚來ET9將會首搭SkyRide天行系統(tǒng)底盤，線向技該底盤配備了線控轉向、控轉后輪轉向和集成式液壓全主動懸架系統(tǒng)等多重高精技術。工信

據(jù)介紹，部量蔚來線控轉向實現(xiàn)真正意義上的產許可變轉向比，低速泊車或者復雜路況下，中國比如地庫的“胳膊肘彎”時，轉向比低至6:1，一圈都不用就能打滿，無需交叉手。

而在中高速行駛時，轉向比提升至14:1，轉向隨角度的變化更精細、穩(wěn)健，能給駕駛者更好的信心也不容易疲勞。

并且，蔚來的線控轉向技術讓轉向機和方向盤之間實現(xiàn)了機械解耦，車輛在自動泊車的時候，方向盤也有能力保持不動。

同時，方向盤因為沒有轉向柱的約束，可調節(jié)的范圍更大，也更容易讓駕駛員找到合適的駕駛姿勢。

按照蔚來方面的規(guī)劃，蔚來旗艦行政級轎車ET9，將會在12月21日舉行的NIO Day 2024上市，車輛預售價為80萬元，新車計劃2025年一季度開啟交付。