11月23日消息,小時行月今天上午,穿梭滬蘇湖高鐵建設進入試運行階段,江浙今日全線開通運營進入倒計時。滬滬
試運行主要是蘇湖試運按試驗大綱要求,原則上利用不少于一個月的高鐵時間,進行列車運行圖參數(shù)測試、日開故障模擬、通運應急救援演練、小時行月按圖行車試驗等項目測試,穿梭模擬線路正式運營狀態(tài)。江浙今日
對高鐵運輸組織、滬滬列車接發(fā)、蘇湖試運開行密度、高鐵設備狀態(tài)等方面進行的日開一次全面“實戰(zhàn)”檢測,為正式開通運營提供科學依據(jù)。
試運行使用的列車采用運營動車組擔當,沿途各站模擬辦理客運業(yè)務。
據(jù)悉,滬蘇湖高鐵于2020年6月開工,2024年6月全線鋪軌貫通,8月開始靜態(tài)驗收,9月開始聯(lián)調聯(lián)試,目前已完成了各項聯(lián)調聯(lián)試檢測任務。
滬蘇湖高鐵是一條連接上海市、江蘇省蘇州市、浙江省湖州市的高速鐵路,長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。
由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長約163公里,設計時速350公里。
設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
滬蘇湖高鐵計劃12月26日開通運營,通車后,上海虹橋往返蘇州南站最快只需20分鐘,上海往返湖州最快只需40分鐘,松江往返南潯縮短至半小時左右。