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12月16日消息，發(fā)分精極越汽車閃崩一事后，長文該司CEO夏一平終于有了正式的道歉點評大部道上回應，發(fā)布長文進行了反思總結。博主

夏一平表示，力沒沒有也不會跑路，用正極越是發(fā)分精自己一生摯愛的事業(yè)，即便只是長文一個職業(yè)經(jīng)理人，但始終把自己當做一個創(chuàng)業(yè)者，道歉點評大部道上“因為光明正大，博主我也可以坦然面對各種流言蜚語。力沒”

同時他還承認犯了很多錯誤，用正“對員工、發(fā)分精車主、長文供應商乃至股東都感到深深的道歉點評大部道上歉意”，也在戰(zhàn)略上沒有做好，融資本該是最重要的職責，但卻在早期過于樂觀，沒有預見到資金問題的嚴重性；用人問題也是一大教訓。

夏一平的道歉引發(fā)了廣泛關注，有人同情，認為他做了自己能做的，公司閃崩后沒有第一時間跑路，已經(jīng)足夠稱職；也有人表示道歉看似誠懇，其實沒有任何作用，作為公司一把手，他負有不可推卸的責任。

知名汽車博主“-_-二師兄”也關注了這件事，隨即發(fā)表了自己的觀點：

極越的猝死，一定是多方面的嚴重錯誤導致的，車本身的問題，企業(yè)經(jīng)營的問題，成本算賬的問題，融資的問題，這些方面一定同時都有大的過錯，才會導致猝死。

舉兩點細節(jié)的例子: 1、產(chǎn)品方面，半幅方向盤和屏幕換擋，這兩大外來糟粕，極越無腦全學了；2、極越今年登上的熱搜，不是員工買了小米被開除，就是品牌倒閉，反正就沒啥好事兒。

博主點評稱：這兩個例子就能看出，這個企業(yè)很大一部分精力沒用在正道上，雖然極越的車也有一些優(yōu)點，但是如今的新品牌，你不100%全力以赴干實事兒，就很容易被淘汰。