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12月20日消息，曝汽據(jù)報道，集團將大均被一份關(guān)于一汽集團最新人事變動的規(guī)模高管名單流出，涉及一汽-大眾、人事一汽解放、調(diào)整迪解一汽奧迪等子公司30多位高管。眾奧

內(nèi)容顯示，波及一汽解放董事長、曝汽黨委書記將由李勝擔(dān)任、集團將大均被吳迎凱任一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理、規(guī)模高管黨委書記；

姜博任一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理（人事）、人事李鳳剛將出任一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、調(diào)整迪解黨委書記等。眾奧

作為一汽集團核心板塊，波及一汽解放、曝汽一汽-大眾、一汽-奧迪的業(yè)績表現(xiàn)對一汽集團整體經(jīng)營狀況有著較大影響。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，一汽-大眾（包含奧迪）累計銷量144.8萬輛，同比下滑接近10%，距離其200萬輛的銷量目標(biāo)還有較大差距。

而一汽解放累計銷量約22.69萬輛，同比下滑0.41%；前三季度財報顯示，一汽解放歸屬于上市公司股東的凈利潤3.64億元，同比下降11.82%。

按照規(guī)劃，2024年，一汽集團將實現(xiàn)“集團公司必達銷量347萬輛、營業(yè)收入6360.3億元”的目標(biāo)。

但在新能源轉(zhuǎn)型及價格戰(zhàn)的背景下，即便一汽集團已開啟“以價換量”的策略，市場終端銷量仍未止住下滑勢頭，想要達成年度業(yè)績目標(biāo)，還有不小的難度。