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自小馬智行于11月27日赴美上市,喜報(bào)小馬下降成就“全球Robotaxi第二股”以來喜事接連不斷地傳來。11 月 29 日,全球北汽集團(tuán)宣布戰(zhàn)略投資小馬智行 7035 萬美元;12 月 11 日,小馬智行與廣汽埃安簽訂了Robotaxi 戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)IT之家于 12 月 16 日公布的第股消息稱,小馬智行首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人彭軍昨日接受英國(guó)金融時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示,中國(guó)無人駕駛出租車公司的生產(chǎn)成本明年應(yīng)該會(huì)下降。

報(bào)道提到,智行因?yàn)橹圃熨M(fèi)用下降以及北上廣深等一線城市的服務(wù)區(qū)域擴(kuò)大,小馬智行計(jì)劃到 2025 年將其自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)車隊(duì)數(shù)量從目前的約 250 輛增加到至少 1000 輛。該公司三分之二的生產(chǎn)收入來自無人駕駛卡車服務(wù)。該公司計(jì)劃與兩家地方國(guó)有汽車制造商合作,成本每年“量產(chǎn)數(shù)千輛”Robotaxi。

近期小馬智行與廣汽埃安簽訂的喜報(bào)小馬下降Robotaxi 戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容表明,雙方將基于埃安全球車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,共同研發(fā)全冗余前裝量產(chǎn)Robotaxi車輛平臺(tái)。雙方目前已圍繞自動(dòng)駕駛車規(guī)級(jí)套件研發(fā)、全球車型生產(chǎn)、第股底盤冗余安全設(shè)計(jì)等方面,智行開啟技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn),計(jì)劃推出至少千臺(tái)量級(jí)規(guī)模的埃安Robotaxi車型,首批將在2025年完成并率先在大灣區(qū)落地,未來將覆蓋更多區(qū)域和國(guó)家。

小馬智行副總裁、生產(chǎn)Robotaxi自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧曾公開表示,成本“在像北上廣深這樣的城市中,當(dāng)Robotaxi投放量在1000臺(tái)時(shí),運(yùn)營(yíng)才會(huì)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn),越過這個(gè)點(diǎn),每增加一臺(tái)車輛我們的成本會(huì)更低,毛利率會(huì)更高,進(jìn)入正向的不斷自我造血的階段。”

目前,喜報(bào)小馬下降小馬智行已成功上市,這意味著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況將直接關(guān)聯(lián)并深刻影響著其市值表現(xiàn)。為了確保企業(yè)的全球長(zhǎng)久穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展,小馬智行必須在運(yùn)營(yíng)層面展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力,給予廣大股民以盈利的希望和信心。為此,第股小馬智行正全力以赴地推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)達(dá)到千輛的規(guī)模,旨在實(shí)現(xiàn)單車運(yùn)營(yíng)盈利的目標(biāo)。這一目標(biāo)的達(dá)成將表明公司有能力通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)盈利,展現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的價(jià)值。