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２０２４年收官在即，行業(yè)作為本年度最后一場(chǎng)國(guó)際車(chē)展，唯多廣州國(guó)際車(chē)展以“新科技·新生活”　為主題盛大啟幕。元?jiǎng)佑埠?strong>車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，力兼力問(wèn)界攜全系產(chǎn)品及全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)、容賽賽力斯魔方平臺(tái)等一眾硬核技術(shù)成果亮相。魔方

其中，平臺(tái)吸引現(xiàn)場(chǎng)眾多關(guān)注的廣州賽力斯魔方平臺(tái)集智能安全、多元?jiǎng)恿?、?chē)展百變空間、彰顯智慧引領(lǐng)四大核心優(yōu)勢(shì)于一身，實(shí)力猶如“魔方”般靈活多變，行業(yè)實(shí)現(xiàn)安全、唯多動(dòng)力、元?jiǎng)佑埠说妆P(pán)、力兼力軟件跨域融合，為用戶(hù)提供“好開(kāi)、好用、超安全”的用車(chē)體驗(yàn)。

當(dāng)下，新能源汽車(chē)已然成為時(shí)代趨勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)正朝著電動(dòng)化、智能化和綠色化的方向迅速發(fā)展，多技術(shù)路線(xiàn)并行已成主流，用戶(hù)的選擇也日益多樣化?；谶@一背景下，賽力斯結(jié)合用戶(hù)多元化的用車(chē)需求，自主創(chuàng)新，打造出了萬(wàn)象多變、持續(xù)進(jìn)化的超級(jí)智能平臺(tái)——賽力斯魔方平臺(tái)。這一平臺(tái)是行業(yè)內(nèi)唯一能兼容超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的平臺(tái)。

從用戶(hù)不同出行場(chǎng)景出發(fā)，魔方平臺(tái)在舒適、車(chē)型、尺寸方面具有出色的拓展性，能夠?qū)崿F(xiàn)“百變空間”，支持從Ｂ級(jí)到Ｄ級(jí)，從轎車(chē)到ＳＵＶ、ＭＰＶ等不同尺寸的不同車(chē)型，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多樣化需求。同時(shí)，其可靈活搭載女王座椅、雙腔空簧、后輪轉(zhuǎn)向等豪華舒適配置，帶來(lái)更優(yōu)異的舒適性和操控性。

除此之外，賽力斯魔方平臺(tái)關(guān)乎軟件層面的智慧引領(lǐng)特征也非常有看點(diǎn)，該平臺(tái)采用中央計(jì)算架構(gòu)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)１００％?。樱希?，實(shí)現(xiàn)了超１３００個(gè)ＡＰＩ接口開(kāi)放，可接入５０００種以上應(yīng)用，帶給用戶(hù)“越開(kāi)越新鮮，越開(kāi)越好開(kāi)”的體驗(yàn)。

值得一提的是，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)也迎來(lái)了正式發(fā)布。該系統(tǒng)基于“賽翼（Ｃ２Ｅ）增程架構(gòu)”與“ＲｏｂｏＲＥＸ智能控制技術(shù)”賦能，實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)能量管理，綜合油耗降低１５％，增程器噪音感知降低９０％，實(shí)際效率超３．６ｋＷｈ／Ｌ，相當(dāng)于１Ｌ油可發(fā)電超３．６度，達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)增程器最高水平。

在極度內(nèi)卷的市場(chǎng)背景下，賽力斯形成了獨(dú)特的增程＋純電雙技術(shù)路線(xiàn)，以自身的探索推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。正如此前賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海所說(shuō)：“賽力斯始終堅(jiān)定軟件定義汽車(chē)下的智電融合發(fā)展之路，電動(dòng)化是智能化的載體，智能化是電動(dòng)化的靈魂”。