亞馬遜遭遇史上最大規(guī)模罷工:多個(gè)倉庫已停擺 供應(yīng)鏈或受影響
12月20日消息,亞馬遇史近日,遜遭響據(jù)媒體報(bào)道,上最受影當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四,大規(guī)分布于全美的工多個(gè)倉供七家亞馬遜工廠員工提前展開罷工行動(dòng),迫使這家全球電商巨頭與國際卡車司機(jī)兄弟會坐下來就合同條款進(jìn)行談判。庫已
據(jù)外界觀察,停擺此次罷工恰逢假日購物季高峰期的鏈或到來,盡管工會員工只占亞馬遜小時(shí)工的亞馬遇史1%左右,雖然紐約市等地區(qū)擁有多個(gè)倉庫和較小的遜遭響配送站,亞馬遜憑借其龐大的上最受影物流網(wǎng)絡(luò)和高效的應(yīng)急機(jī)制,有可能在一定程度上減輕罷工帶來的大規(guī)沖擊。
但是工多個(gè)倉供亞馬遜目前正處于一年中最繁忙的時(shí)候,公司的庫已每一筆訂單正在加緊爭分奪秒的完成,從前方反饋的停擺情況來看,已經(jīng)出現(xiàn)了倉庫貨物被堵的情況。
據(jù)悉,參與罷工的工人來自亞馬遜的10家倉庫,總計(jì)約10,000人,波及了紐約、亞特蘭大、舊金山等多個(gè)城市的亞馬遜倉庫。據(jù)工會透露,此次參與罷工的倉庫工人數(shù)量龐大,堪稱針對亞馬遜的“史上最大規(guī)模”罷工行動(dòng)。
在此之前,本周三,卡車司機(jī)工會主席肖恩·奧布萊恩曾指責(zé)亞馬遜拒絕進(jìn)行合同談判:如果你的包裹在假期期間延誤,你可以責(zé)怪亞馬遜的貪得無厭。同時(shí),他還補(bǔ)充道:我們給了亞馬遜一個(gè)明確的最后期限,要求他們坐下來談判,為我們的會員做正確的事情。但他們卻置之不理。這次罷工是他們的錯(cuò)。
值得注意的是,亞馬遜方面并非沒有意識到員工權(quán)益的重要性。亞馬遜公司發(fā)言人表示,工會的指控純屬“故意誤導(dǎo)公眾”,并指責(zé)工會“威脅、恐嚇并試圖強(qiáng)迫”員工和第三方司機(jī)加入其組織。同時(shí)他還強(qiáng)調(diào),公司的運(yùn)營不會受到任何罷工行動(dòng)的影響,將繼續(xù)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果行動(dòng)發(fā)生在圣誕節(jié)前的關(guān)鍵時(shí)期,可能會擾亂供應(yīng)鏈,同時(shí)他還發(fā)出了工會希望施加財(cái)務(wù)壓力的訊號。
另據(jù)了解,稍早之前,全球近20國的亞馬遜員工已加入這次罷工行動(dòng),稱為“讓亞馬遜付錢”(Make Amazon Pay)反抗日,從“黑色星期五”持續(xù)至“網(wǎng)絡(luò)星期一”,預(yù)計(jì)美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗議活動(dòng)。
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