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11月21日消息，中國(guó)據(jù)報(bào)道，車企裁因?yàn)闅W洲電動(dòng)汽車需求放緩以及中國(guó)汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，福特計(jì)劃未來三年內(nèi)，太激特在歐洲裁員近4000人，烈福約占其在地區(qū)員工總數(shù)的歐洲14%。

福特表示，中國(guó)裁員將會(huì)在2027年底前完成，車企裁裁員方案等待與工會(huì)協(xié)商，競(jìng)爭(zhēng)裁員將集中在德國(guó)和英國(guó)兩個(gè)國(guó)家。太激特

福特在一份聲明中稱，烈福全球汽車行業(yè)繼續(xù)處于顛覆時(shí)期，歐洲尤其是中國(guó)在歐洲，該行業(yè)面臨著前所未有的車企裁競(jìng)爭(zhēng)、監(jiān)管以及經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)。競(jìng)爭(zhēng)

與此同時(shí)，所有汽車廠商都在面臨著中國(guó)市場(chǎng)銷量低迷和激烈競(jìng)爭(zhēng)的壓力，中國(guó)電動(dòng)車廠商當(dāng)前主導(dǎo)著全球最大的乘用車市場(chǎng)，并且正在從西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里搶奪市場(chǎng)份額。

而福特的乘用車業(yè)務(wù)近年在歐洲出現(xiàn)了重大虧損，和其他廠商一樣，福特不得不對(duì)電動(dòng)車降價(jià)，雖然已經(jīng)縮減了電動(dòng)車產(chǎn)量，但這些電動(dòng)車仍一直處于虧損狀態(tài)。

此外，在歐洲的汽車廠商中，除了福特外，大眾汽車也計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國(guó)工廠，并裁員數(shù)萬名員工，以應(yīng)對(duì)歐洲汽車市場(chǎng)疲軟，和中國(guó)市場(chǎng)份額的下滑。

但目前，因?yàn)閱T工的罷工威脅，大眾方面還未做出最終的裁員方案，正在與工會(huì)協(xié)商當(dāng)中。