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我國首套！全海深光電纜絞車系統(tǒng)完成首次深海調(diào)查任務(wù)

發(fā)布時(shí)間：2024-12-29 12:44:43 來源：下愚不移網(wǎng) 作者：知識(shí)

11月19日消息，國首光電據(jù)“大連海事大學(xué)”官微發(fā)文，套全統(tǒng)完由該校聯(lián)合南通力威機(jī)械有限公司、海深海調(diào)江蘇亨通華?？萍脊煞萦邢薰镜葐挝还リP(guān)研制的纜絞全海深光電纜絞車系統(tǒng)“海威GD11000”，日前隨廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋地質(zhì)二號(hào)”船在我國南海完成了首個(gè)航次的車系成首次深查任深海調(diào)查任務(wù)。

據(jù)悉，國首光電本航次拖曳作業(yè)放纜長度達(dá)11000多米，套全統(tǒng)完作業(yè)水深超4000米，海深海調(diào)充分驗(yàn)證了國產(chǎn)深海絞車系統(tǒng)的纜絞穩(wěn)定性和作業(yè)能力。

光電纜絞車系統(tǒng)用于深海拖曳系統(tǒng)、車系成首次深查任纜控水下機(jī)器人（ROV）等大型系統(tǒng)的國首光電布放、回收及拖曳，套全統(tǒng)完是海深海調(diào)科考船的基本配置設(shè)備，也是纜絞深海資源勘探和開發(fā)過程中不可缺少的設(shè)備。

隨著海洋科考逐漸走向深海，車系成首次深查任更加惡劣的作業(yè)環(huán)境和更加精準(zhǔn)的科學(xué)考察需求對(duì)科考絞車系統(tǒng)提出了更高的要求，傳統(tǒng)光電纜絞車系統(tǒng)因金屬鎧裝纜自重較大無法實(shí)現(xiàn)全海深作業(yè)，因此急需開展全海深光電纜絞車系統(tǒng)國產(chǎn)化自主研發(fā)。

“海威GD11000”絞車安全工作載荷≥15t，工作速度0~120m/min；非金屬鎧裝光電纜纜長13000m，纜徑≤34mm，動(dòng)力傳輸功率≥51kW，滿足多路光傳輸需要，最大工作水深可達(dá)11000m，可在全世界范圍所有海域最大海深處開展科考作業(yè)，成為國內(nèi)首套全海深光電纜絞車系統(tǒng)和首根13000米非金屬鎧裝光電纜。

此外，“海威GD11000”是目前全球唯一一套全海深光電纜絞車系統(tǒng)，該套系統(tǒng)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，完全自主可控。

下一步“海威GD11000”將隨船開展常態(tài)化深海和極地調(diào)查作業(yè)，為我國的海洋科考事業(yè)“走向遠(yuǎn)洋、走向深海、走向極地”提供可靠保障，為我國深海資源開發(fā)利用、交通強(qiáng)國與海洋強(qiáng)國建設(shè)提供科技支撐。

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