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問(wèn)界M9車主自制光伏、風(fēng)力設(shè)備充電 網(wǎng)友:這才是真正的新能源車

11月20日消息,問(wèn)界日前,車車有網(wǎng)友發(fā)布了在服務(wù)區(qū)偶遇一輛問(wèn)界M9使用自制設(shè)備充電的主自制光真正視頻,引起網(wǎng)友關(guān)注。伏風(fēng)

視頻中,力設(shè)這輛問(wèn)界M9正在高速服務(wù)區(qū)充電,備充但卻沒(méi)有使用充電樁,電網(wǎng)的新而是問(wèn)界使用自制設(shè)備充電。

問(wèn)界M9車主自制光伏、風(fēng)力設(shè)備充電 網(wǎng)友:這才是真正的新能源車

問(wèn)界M9車尾處,車車拖掛有一個(gè)小拖車,主自制光真正拖車上豎起一個(gè)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),伏風(fēng)且車旁鋪滿了光伏太陽(yáng)能板,力設(shè)依靠光伏+風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,備充為車輛充電。電網(wǎng)的新

問(wèn)界M9車主的問(wèn)界這一波操作,也讓不少網(wǎng)友嘆為觀止。

有網(wǎng)友評(píng)論道:“這才是真正的新能源電動(dòng)車”。

“增程車主,絕對(duì)不讓加油站賺到錢,現(xiàn)在連充電站也賺不到了”。

“會(huì)不會(huì)充電三小時(shí),續(xù)航增加3公里”。

“買這套充電設(shè)備的錢,夠他充多少年的電了”。

據(jù)悉,利用太陽(yáng)能電池板發(fā)電,經(jīng)過(guò)逆變器可以輸出220V的交流電壓,也能夠?yàn)殡妱?dòng)車進(jìn)行充電,只不過(guò)充電功率較小。

目前國(guó)內(nèi)在售的一汽豐田BZ4X車型,就能夠花費(fèi)2萬(wàn)元選裝太陽(yáng)能車頂,車主實(shí)測(cè)最大發(fā)電功率200瓦,極好的天氣下一天能夠充電1.5度,續(xù)航10公里左右。

不過(guò),如果像上文車主那般,鋪設(shè)十幾塊太陽(yáng)能光伏板的話,也許有可能替代充電樁為車輛正常充電。

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